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La pregunta de cómo iniciar un Zhiguli, los propietarios de los "clásicos" puede surgir en 5 casos: el interruptor de encendido se ha roto, la llave se ha perdido, la batería está descargada, el motor de arranque no gira o hay heladas severas afuera. . Si no sabe cómo actuar en una de estas situaciones, lea el artículo.

Contenido:

• Arranque del motor VAZ sin llave
• Cómo poner en marcha un Lada directamente desde el motor de arranque
• Cómo empezar si la batería está agotada
• ¿Es posible arrancar un Lada sin batería?
• Cómo iniciar un Zhiguli en las heladas
• Características de arranque en el inyector.

En la tabla se indica cómo puede iniciar un Lada cuando la versión estándar con una llave no es posible.

Variantes	Situación
	sin interruptor de encendido	problemas de cableado	no hay llave	La batería está muerta	sin batería	el motor de arranque no funciona	heladas severas
de cables	✓	✓	✓	✘	✘	✘	✘
del empujador	✘	✘	✘	✓	✓	✓	✓
directamente con un destornillador	✘	✓	✘	✘	✘	✘	✘
entrante torcido	✘	✘	✘	✓	✓	✓	✓
con succión *	✘	✘	✘	✘	✘	✘	✓

* La succión se usa para enriquecer aún más la mezcla y facilitar el arranque de un motor frío en cualquier situación, pero si en un clima cálido es posible arrancar un motor frío sin él, entonces en las heladas es muy problemático.

Cómo poner en marcha un Lada sin llave

Debe conocer la opción de cómo iniciar un VAZ clásico sin una llave en caso de una falla de la cerradura de encendido (atasco, quema de contactos, etc.), así como si hubo una falla / pérdida de una llave . Puede arrancar el motor simplemente con cables, con dos opciones. La primera forma es conectar correctamente los que están en la cerradura. El segundo le permitirá prescindir de un candado al acortar los cables debajo del capó.

Cómo iniciar un Lada a partir de cables

5 cables están conectados al interruptor de encendido en el Zhiguli, de los cuales uno (rojo) enciende el motor de arranque y cuatro más: cierre los circuitos a bordo (encendido, luz, etc.). Al desconectar los cables de la cerradura de encendido y conectarlos entre sí como suele hacer la cerradura, resultará que la VAZ se enciende sin llave.

Instrucciones paso a paso sobre cómo encender un Lada sin interruptor de encendido:

Video de cómo poner en marcha un Lada sin llaves

1. Es necesario quitar los terminales de todos los cables de la parte posterior de la cerradura.
2. Compare los colores con la tabla. Esto es necesario en caso de que, después de la reparación, antes que usted, alguien los cambie sin observar los colores de fábrica.
3. Cierre los terminales blanco y verde (según el diagrama) para encender el encendido.
4. Conecte los terminales de los cables negro y marrón para encender el equipo de iluminación.
5. Para encender el motor de arranque, para encender el Lada, queda conectar la conexión de los cables blanco y verde con el terminal rojo.

Tan pronto como el motor "agarre", es necesario retirar inmediatamente el terminal rojo hacia un lado para desenganchar el Bendix de su acoplamiento con la corona.

Para evitar cortocircuitos durante la conducción, se recomienda envolver las conexiones separadas de los cables, blanco con verde y negro y marrón, con cinta aislante.

Cómo encender un Zhiguli con cables sin interruptor de encendido

Cómo iniciar un Zhiguli desde cables: instrucción en video

Una forma alternativa de arrancar el motor de un carburador clásico sin llave de encendido es con cables debajo del capó. Esto requerirá un trozo de cable de un solo núcleo, de aproximadamente 1,5 a 2 metros de largo. El orden de lanzamiento es el siguiente:

1. Conectamos el terminal “+” de la batería al terminal “+” de la bobina de encendido mediante un cable de aproximadamente 1,5 metros.
2. El segundo segmento, con una longitud de 50 cm, también está conectado al plus de la batería, pero lo llevamos en la mano.
3. Desconectamos el terminal de encendido que va al arrancador de la trenza de salón y tocamos este terminal con el segundo extremo del cable corto.

Este método es adecuado exclusivamente para arrancar el motor de un carburador clásico VAZ. Si el interruptor de encendido está roto, ninguna fuente de luz funcionará sin la cerradura.Para solucionar este problema, debe desconectar los terminales de la cerradura y conectarlos como se describe arriba.

Desbloqueo del volante sin llave

Si la llave se ha perdido, pero el bloqueo del volante está activado, entonces para conducir normalmente sin llaves, no es suficiente encender los cables. ¿Qué pasa si el volante está bloqueado?

Hay tres formas de desbloquear el volante bloqueado del Zhiguli:

• sierra a través de la lengüeta de bloqueo con una sierra para metal;
• pedir ayuda a otro "zhigovod";
• ir a una tienda de autos.

Cómo desbloquear el volante en un VAZ clásico

Para desbloquear el volante sin vandalismo, necesitará un candado que funcione (que debe pedir prestado a otro Zhiguli o comprarlo), así como un destornillador plano. El orden de trabajo es el siguiente:

1. Con un destornillador, retire la tapa de metal de la larva (secreto) de la cerradura.
2. Enganchamos y sacamos la larva.
3. Del mismo modo, retiramos el cilindro de la cerradura, al que hay una llave.
4. Insertamos una larva útil y desbloqueamos el volante girando la llave.

Cómo poner en marcha un Lada directamente en el motor de arranque

Si el problema no está en la cerradura, sino en el cableado, y el cortocircuito de los terminales no funciona, puede intentar iniciar el Zhiguli suministrando corriente directamente al motor de arranque sin pasar por la cerradura, como, por ejemplo, cuando el retractor o el relé de arranque no funciona. Esto se hace cerrando los contactos con un destornillador o un trozo de alambre grueso.

Cómo empezar directamente

Arrancar el motor de arranque con un destornillador recto o unos alicates

Hay dos formas de arrancar el coche directamente desde el motor de arranque. El primero, clásico, es cerrar los contactos del cable de alimentación y el relé del solenoide de control con un destornillador. El segundo, es aplicable en caso de problemas con el cableado, debe suministrar energía al arrancador con un cable directamente desde la batería.

La primera forma de iniciar un Lada directamente se ve así:

1. Encienda el encendido, ya que no funcionará encender el Lada con un destornillador sin suministrar energía a la bobina.
2. Abra el capó para acercarse al motor de arranque, que se encuentra en la parte inferior del lado de la batería.
3. Cierre la alimentación (cable grueso de la batería) y el contacto de control del relé de solenoide (cable delgado) en el motor de arranque con un destornillador.
4. Retire el destornillador rápidamente tan pronto como arranque el motor.

Al iniciar un clásico VAZ con un destornillador, es importante no tocar otras partes metálicas para no causar un cortocircuito.

El segundo método es el mismo, pero necesita un trozo de alambre. Necesitar:

1. Abra el capó, encienda el encendido.
2. Conecte un trozo de cable con un extremo al más de la batería y el otro con el cable que va al retractor de arranque desde la trenza.
3. Desconecte el cable cuando arranque el motor.

Arranque de un motor Zhiguli sin arranque

Si el motor de arranque no funciona o la batería está muerta, puede iniciar el Zhiguli desde el empujador o desde el motor de arranque torcido. Consideraremos cada uno de los métodos en detalle por separado.

Cómo empezar desde un empujador

Puede empujar el automóvil usted mismo en una carretera plana, pero allí necesitará una cierta técnica, es mejor actuar si hay un deslizamiento / pendiente.

Cómo arrancar un coche desde un empujador

Puede iniciar un Zhiguli con una batería descargada de un empujador usted mismo de esta manera:

1. Encienda el encendido.
2. Bombee gasolina en el carburador con una bomba de gasolina.
3. Saca un poco la succión para enriquecer la mezcla.
4. Ponga en punto muerto y saque la máquina a una zona nivelada y recta.
5. Siéntese cerca de la puerta del conductor abierta, agárrese del mostrador y acelere el automóvil a una velocidad de aproximadamente 10 km / h.
6. Cuando se acelera, salte al asiento, presione el embrague y el acelerador, active la segunda marcha (la primera extingue rápidamente la velocidad debido a la alta frecuencia del movimiento del pistón).
7. Tan pronto como el motor comience a agarrar, "toque" el embrague, presionando y soltando, para que comience a funcionar de manera estable.

Con un asistente u otro coche, todo es más fácil. Suficiente:

1. Enganche el cable o pídale al asistente que empuje y se ponga al volante.
2. Cuando el vehículo remolcador o el asistente aumenten la velocidad, presione el embrague y engrane la marcha.
3. Tan pronto como arranque el motor, presione el embrague y vuelva a poner en punto muerto, deténgase (si lo empuja una persona) o dé una señal de alto al vehículo remolcador y también deténgase detrás de él.

Si hay una buena pendiente, simplemente puede rodar el automóvil sobre ella para que ruede hacia abajo, ponerse inmediatamente detrás del volante y comenzar a moverse.

Arranque del motor manualmente

Otra forma de iniciar un Zhiguli si el motor de arranque no funciona es comenzar desde una "curva". Entonces puede comenzar el viejo VAZ de la familia clásica con la función de un arranque manual (hay un orificio en la polea del cigüeñal y en el parachoques). Para iniciar una VAZ con un motor de arranque torcido, necesita:

Comenzando una VAZ desde un motor de arranque torcido

1. Ponga el engranaje en neutral.
2. Encienda el encendido.
3. Succión abierta.
4. Bombee gasolina en el carburador.
5. Insertar iniciador de curva.
6. Sostenga el mango de modo que todos los dedos queden de un lado (el pulgar con el resto, no el opuesto).
7. Gire la manija hasta que comience (de arriba a abajo en el sentido de las agujas del reloj).

Es necesario mantener los dedos juntos para que, en caso de que se produzca un disparo por la culata (si la chispa pasa antes y el eje se mueve en la dirección incorrecta) o si el mecanismo de enganche se atasca, no se lastime la mano. Recomendación útil del propietario del VAZ 2101: Después de bombear gasolina con una bomba de gasolina, primero gire lentamente 5 veces, luego siéntese en el automóvil y extraiga la succión. Presione el pedal del acelerador 10 veces y encienda el encendido. Luego coloque la perilla del iniciador de curva en la posición de las “5 en punto” y gire la perilla bruscamente en el sentido de las agujas del reloj. El motor podrá arrancar por segunda o tercera vez. Debe desplazarse con guantes o con un trapo para heridas. No intente untarlos con mantequilla como una máquina de coser, se necesita un tirón fuerte. Tenga cuidado no solo con la posición de sus dedos en el mango, sino también para no pinchar el radiador después de arrancar. ¡El final de la curva sale disparado del trinquete y es muy fácil golpearlo hacia un lado!

Cómo encender un Lada sin batería

Si no hay absolutamente ninguna batería a mano (robada, cortocircuito en la lata, etc.), no funcionará así. El hecho es que la familia VAZ clásica (como la mayoría de los automóviles) usa un generador que requiere excitación externa. Para excitar los devanados, necesita al menos una fuente de corriente capaz de suministrar unos 12 voltios. Puede intentar menos, pero si la fuente es muy débil (como una batería de litio de un dispositivo electrónico portátil), no es un hecho que funcionará.

Es decir, nada funcionará sin alimentación externa, pero si está disponible, puede iniciar un Zhiguli sin batería de una de las formas descritas anteriormente (desde un empujador, desde un tobogán, desde una curva, con un cable).

Antes de las manipulaciones, es recomendable aislar el terminal positivo que va a la batería para evitar un cortocircuito durante el funcionamiento.

Para excitar el generador, necesita:

1. Conecte el contacto negativo de la fuente de energía a tierra (por ejemplo, la caja del generador o el terminal negativo de la batería).
2. Retire el terminal de excitación (cable delgado) del generador.
3. Conecte la fuente de corriente con un positivo al terminal del generador.
4. Intente arrancar la máquina utilizando uno de los métodos de arranque sin arranque.
5. Después de arrancar el motor, retire la fuente de alimentación y vuelva a colocar el terminal de excitación en su lugar.

El funcionamiento sin batería es anormal para el generador y puede provocar problemas eléctricos, ya que no tiene dónde "descargar" el exceso de corriente. Por lo tanto, para evitar problemas, es recomendable encender más consumidores (faros, limpiaparabrisas, música, ventilador de la estufa, etc.).

Cómo iniciar un Zhiguli en las heladas

Parece una succión en un VAZ-2107

Con la aparición de heladas severas, muchos propietarios de Zhiguli experimentan problemas con el arranque, cuyas razones radican en la fatiga de la batería, el espesamiento de los aceites y las complejidades del trabajo del carburador o GLP debido a la dificultad de evaporación. Para arrancar este coche en invierno, tendrás que trabajar con succión, calentar el carburador y pisar el pedal del embrague al arrancar con el motor de arranque.

Arranque del motor Zhiguli en heladas severas

Para llevar el VAZ clásico a las heladas severas, solo necesita armarse con una botella de agua caliente. Para correr necesitas:

1. Llena una botella de agua caliente. Para mayor comodidad, puede hacer un agujero en el tapón e insertar un tubo allí.
2. Abra el capó y bombee gasolina manualmente al carburador.
3. Rocíe agua caliente en el colector de admisión del carburador hasta que se caliente.
4. Después de que el colector se haya calentado (y el carburador también se calentará), encienda el encendido y tire de la succión hacia el centro o más fuerte.
5. Después de presionar el pedal del embrague, para aliviar la carga del motor, arranque el motor desde el motor de arranque. Para simplificar la formación de la mezcla, se pueden realizar soplados.
6. Si no funcionó la primera vez, espere un minuto y repita el arranque de nuevo.

Cómo arrancar un motor de carburador Zhiguli en invierno

Cómo iniciar un Zhiguli con succión en escarcha - video

Cómo arrancar un coche con gasolina en invierno

Si no queda gasolina, pero llegan las heladas, tendrá que confundirse un poco más, ya que es más difícil arrancar una VAZ con gasolina en invierno. El propano-butano tiene un punto de ebullición relativamente alto (de -1 a -42, dependiendo de las proporciones de gases en la mezcla) y durante la evaporación adicionalmente quita calor y se enciende peor.

¿Dónde necesitas verter agua caliente para calentar el reductor?

Para comenzar desde HBO, es necesario calentar no solo el colector, sino también el reductor del equipo de gas. Puede hacer esto de la misma manera usando una bolsa de agua caliente. Caliente la caja de cambios vertiendo lentamente agua hirviendo sobre ella. Después de encender el botón LPG, tire de la manija del estrangulador hasta la mitad (puede mantener el pie en el pedal del acelerador durante un minuto), encienda el motor así con el embrague presionado. Deje que el motor funcione quieto con succión, pero al mismo tiempo no es necesario dar gas por encima de 1200 rpm antes de calentar, de lo contrario la caja de cambios se congelará y luego no podrá prescindir de la gasolina.

Si su automóvil no huele a gasolina en absoluto, se recomienda colocar una calefacción externa con un termostato y un calentador de refrigerante en la segunda cámara. Recuerde que un arranque constante con gas de un motor que no se calienta a 50 grados reduce el recurso de la caja de cambios en 2 veces.

Cómo iniciar una inyección Lada

Los problemas para arrancar un motor de inyector VAZ pueden ocurrir con menos frecuencia, pero dependiendo de la situación, puede ser más fácil o más difícil hacerlo.

Matices y diferencias en la inyección inicial Lada:

• puede iniciar un Lada de inyección sin llave de la misma manera que los carburadores;
• no hay forma de empezar desde un principio torcido;
• Comenzar con una batería agotada o sin batería puede ser más difícil.

El principal problema de los motores de inyección en el clásico es la presencia de una bomba de gas y una ECU, que no se pueden alimentar sin energía. Para que el motor arranque, la bomba debe aumentar la presión en el riel, y los "cerebros" deben tener suficiente potencia para leer los sensores y controlar el encendido. Por lo tanto, para la puesta en marcha es necesario tener al menos un poco de batería viva, que dé algún tipo de voltaje, o ponerla en marcha por el método de “iluminación”.

Recuerde: la ECU del inyector es un dispositivo relativamente delicado. Cuando el generador funciona sin batería, existe un pequeño riesgo de quemar el cerebro. Por lo tanto, vale la pena iniciar un VAZ completamente sin una batería en el inyector solo si no hay otras opciones, pero debe irse.