elunie.com

Sellador de tapa de válvula trabaja a altas temperaturas, así como en contacto con aceite. Por lo tanto, la elección de esta o aquella herramienta debe basarse en el hecho de que el sellador no debe perder sus propiedades de rendimiento en condiciones difíciles.

Hay cuatro tipos principales de selladores: aeróbicos, de curado, suaves y especiales. El último tipo es el más adecuado como sellador de tapas de válvulas. En cuanto al color, en la mayoría de los casos esto es solo una táctica de marketing, ya que diferentes fabricantes de productos con características similares pueden tener colores similares, aunque difieren en su funcionamiento.

Contenido

• Requisitos de sellador
• Revisión de selladores populares
• Otras marcas populares
• Matices de uso

Requisitos de sellador

Al elegir una herramienta en particular, en primer lugar, es necesario prestar atención a sus características de rendimiento. Como se mencionó anteriormente, en primer lugar debe elegir un sellador, capaz de trabajar en condiciones de alta temperatura... Por tanto, cuanto mayor sea la temperatura que pueda soportar, mejor. ¡Esta es la condición más importante!

El segundo factor importante es resistencia a varios compuestos químicos agresivos (aceites de motor y de transmisión, disolventes, líquido de frenos, anticongelante y otros líquidos de proceso).

El tercer factor es resistencia a la tensión mecánica y la vibración... Si no se cumple este requisito, el sellador simplemente se desmoronará con el tiempo y se derramará del lugar donde se colocó originalmente.

El cuarto factor es facilidad de uso... Esto se refiere principalmente al embalaje. Debería ser conveniente para el propietario del automóvil aplicar el producto a la superficie de trabajo. Es decir, vale la pena comprar pequeños tubos o globos. La última opción es más conveniente y, por regla general, se considera profesional, ya que la utilizan los trabajadores de las estaciones de servicio.

Recuerde que el sellador tiene una vida útil limitada.

Si no planea usarlo en ningún otro lugar excepto en la tapa de la válvula, entonces no tiene sentido que compre un empaque de gran volumen (la mayoría de los selladores tienen una vida útil de 24 meses y la temperatura de almacenamiento es de + 5 ° C a + 25 ° C, aunque esta información debe aclararse en las instrucciones del producto específico).

Al usar tales herramientas, es necesario recordar la tecnología de ensamblaje. El hecho es que muchos fabricantes de automóviles colocan tales agentes de sellado junto con la junta de la tapa. Sin embargo, al desmontar el motor (por ejemplo, su revisión), es posible que el propietario del automóvil o el técnico de la estación de servicio no vuelva a aplicar el sellador, lo que provocará fugas de aceite. Otra posible razón de esto es un desajuste en el par de apriete de los pernos de fijación.

Revisión de selladores populares

Una revisión de los selladores de tapas de válvulas ayudará a los propietarios de automóviles a decidir la elección de una marca en particular, ya que muchos de estos productos se presentan actualmente en tiendas y mercados de automóviles. Y solo las revisiones después de la aplicación real pueden dar una respuesta completa sobre qué sellador es mejor. El cuidado excesivo al elegir lo ayudará a protegerse de la compra de productos falsificados.

Hecho negro resistente al calor

Es uno de los selladores de mayor calidad fabricados en EE. UU. Diseñado para operar en el rango de temperatura de -70 ° C a + 345 ° C. Además de la tapa de la válvula, la herramienta también se puede utilizar para instalar el cárter de aceite del motor y la transmisión, el colector de admisión, la bomba de agua, la carcasa del termostato y las tapas del motor. Tiene baja volatilidad, por lo que se puede utilizar en motores con sensores de oxígeno. La composición del sellador es resistente al aceite, agua, anticongelante, lubricantes, incluidos los aceites de motor y transmisión.

El sellador puede soportar golpes, vibraciones y temperaturas extremas. A altas temperaturas, no pierde sus propiedades de rendimiento y no se desmorona. El producto se puede aplicar a juntas ya instaladas para prolongar su vida útil y mejorar la resistencia al calor. No provoca corrosión en las superficies metálicas de los componentes del motor.

El código de producto es DD6712. Volumen del paquete: 85 gramos. Su precio a partir del invierno de 2017/2018 es de 300 rublos.

ABRO 11-AB

Un buen sellador, popular debido a su bajo precio y rendimiento decente. También se puede utilizar al instalar otras juntas en un vehículo. Por lo tanto, esta herramienta sin duda le será útil en el futuro al reparar un automóvil.

A la izquierda está el embalaje original de ABRO y a la derecha uno falso.

Caracteristicas y caracteristicas:

• temperatura máxima de uso - + 343 ° С;
• tiene una composición químicamente estable que no se ve afectada por aceites, combustibles, anticongelante, agua y otros fluidos de proceso utilizados en un automóvil;
• resiste perfectamente los esfuerzos mecánicos (cargas importantes, vibraciones, cambios);
• suministrado en un tubo con un "pico" especial que permite aplicar el sellador a la superficie en una fina capa.

¡Nota! Actualmente, se vende una gran cantidad de productos falsificados en los mercados de automóviles y en las tiendas. En particular, ABRO RED, que se produce en China, es esencialmente un análogo de un sellador con características de rendimiento mucho peores. Mire las imágenes a continuación para ayudarlo a distinguir entre empaques originales y falsificados. Se vende en un tubo que pesa 85 gramos, cuyo precio es de unos 200 rublos a partir del invierno de 2017/2018.

Otro nombre para el sellador mencionado es rojo ABRO o rojo ABRO. Tiene un empaque del color correspondiente.

Victor Reinz

En este caso, estamos hablando de un sellador llamado REINZOPLAST, que, a diferencia de la silicona REINZOSIL, no es gris, sino azul. Tiene características de rendimiento similares: composición química estable (no reacciona con aceites, combustible, agua, productos químicos agresivos). El rango de temperatura de trabajo del sellador es de -50 ° C a + 250 ° C. Se permite un aumento de temperatura a corto plazo de hasta + 300 ° C mientras se mantiene el rendimiento. Una ventaja adicional es que la composición seca es fácil de desmontar de la superficie: prácticamente no deja rastros en ella. Es un sellador universal para juntas. Número de catálogo para pedidos de 100 gr. tubo - 702457120. El precio medio es de unos 300 rublos.

La ventaja de los selladores Victor Reinz es que se secan rápidamente. Encontrará las instrucciones de funcionamiento exactas en el embalaje, pero en la mayoría de los casos el algoritmo de uso será el siguiente: aplique sellador a la superficie de trabajo, espere 10 ... 15 minutos, instale la junta. Y a diferencia de otros selladores, el motor del automóvil se puede arrancar dentro de los 30 minutos posteriores (aunque es mejor esperar aún más tiempo, si corresponde).

Dirko

Los selladores de esta marca son producidos por Elring. Los remedios populares de esta marca son los siguientes remedios: Dirko HT y Prensa profesional Dirko-S HT... Tienen características similares, tanto entre sí como en relación con los selladores descritos anteriormente. En particular, son resistentes a los fluidos de proceso enumerados (agua, aceites, combustible, anticongelante, etc.) y han demostrado su eficacia en condiciones de alta tensión mecánica y vibración. Rango de trabajo de temperatura Dirko HT (un tubo que pesa 70 gramos tiene un código de 705.705 y un precio de 300 rublos a partir del invierno de 2017/2018) varía de -50 ° С a + 250 ° С. Se permite un aumento de temperatura a corto plazo de hasta + 300 ° C mientras se mantiene el rendimiento. Rango de trabajo de temperatura Prensa Profi de Dirko-S HT varía de -50 ° С a + 220 ° С (un tubo que pesa 200 gramos tiene un código de 129.400 y un precio de 1000 rublos para el mismo período). También se permite un aumento de temperatura a corto plazo de hasta + 300 ° C.

Variedades de selladores TM Dirko

También hay una composición Dirko Spezial-Silikon (El tubo de 70 gramos tiene el código 030.790), que está especialmente diseñado para sellar cárter de aceite y tapas de cárter. Es especialmente recomendable utilizarlo en superficies que están sujetas a deformaciones durante el funcionamiento. Su rango de temperatura de funcionamiento es de -50 ° C a + 180 ° C.

En cuanto a la instalación, después de aplicar el producto en la superficie, se debe esperar de 5 ... 10 minutos. Tenga en cuenta que el tiempo no debe exceder los 10 minutos, ya que la película protectora se forma dentro del período de tiempo especificado. Luego, la junta se puede aplicar al sellador.

Sellador anaeróbico Permatex Anaeróbico para juntas

El sellador anaeróbico "Permatex" es un compuesto espeso que se comprime rápidamente sobre una superficie de aluminio durante la vulcanización. El resultado es una conexión fuerte pero flexible que es resistente a vibraciones, estrés mecánico, fluidos de proceso corrosivos y temperaturas extremas. Se vende en un tubo de 50 ml, el costo es de unos 700 rublos a partir del invierno de 2017/2018.

Otras marcas populares

Actualmente, el mercado de selladores, incluidos los de alta temperatura, está muy saturado. Debe entenderse que el surtido de varias marcas en los rincones de nuestro país es diferente. Esto se debe principalmente a la logística, así como a la presencia en una región particular de su propia producción. Sin embargo, los siguientes selladores también son populares entre los automovilistas nacionales:

• CYCLO HI-Temp C-952 (peso del tubo - 85 gramos). Es un sellador de silicona para automóviles de color rojo. Rara vez se encuentra a la venta, pero se considera una de las mejores composiciones similares.
• Curil... También una serie muy popular de selladores de la empresa Elring antes mencionada. La primera marca es Curil K2. Rango de temperatura de -40 ° С a + 200 ° С. El segundo es Curil T.Rango de temperatura: de -40 ° С a + 250 ° С. Ambos selladores tienen una amplia gama de aplicaciones, incluidas aplicaciones de cárter. Ambos se venden en un tubo dispensador de 75 gramos. Curil K2 tiene el código 532215 y cuesta 350 rublos. Curil T cuesta alrededor de 400 rublos a partir del invierno de 2017/2018.

• MANNOL 9914 Formador de juntas ROJO... Es un sellador de silicona de un componente con un rango de temperatura de funcionamiento de -50 ° C a + 300 ° C. Muy resistente a altas temperaturas así como a combustibles, aceites y diversos fluidos de proceso. ¡Es necesario aplicar el sellador sobre una superficie desengrasada! Tiempo de secado completo: 24 horas. El precio de un tubo que pesa 85 gramos es de 170 rublos.

Todos los selladores enumerados en esta sección son resistentes a combustibles, aceites, agua fría y caliente, soluciones débiles de ácidos y álcalis. Por lo tanto, se puede utilizar como sellador de tapas de válvulas.

Los matices de usar un sellador de tapa de válvula

Cada uno de los selladores enumerados tiene sus propias características. En consecuencia, encontrará información precisa sobre su uso solo en las instrucciones adjuntas a la herramienta. Sin embargo, en la mayoría de los casos, hay una serie de reglas generales y solo consejos útiles que deben seguirse. En particular:

Revisión de los selladores de alta temperatura para automóviles populares

• El sellador cura completamente después de unas pocas horas.... Encontrarás la información exacta en las instrucciones o en el embalaje. En consecuencia, después de su aplicación, la máquina no se puede utilizar, e incluso arrancar el motor al ralentí hasta que la composición esté completamente seca. De lo contrario, el sellador no realizará las tareas asignadas.
• Antes de aplicar el producto, superficies de trabajo es necesario no solo desengrasar, sino también limpiar de suciedad y otros elementos pequeños... Se pueden utilizar varios disolventes (no aguarrás) para desengrasar. Y es mejor limpiarlo con un cepillo metálico o papel de lija (según el grado de contaminación y los elementos a limpiar). Lo principal es no exagerar.
• Para el reensamblaje, los pernos Es recomendable apretar con llave dinamométrica, observando una secuencia determinada.proporcionado por el fabricante. Además, este procedimiento se realiza en dos etapas: ajuste preliminar y luego completo.
• La cantidad de sellador debe ser media.... Si hay mucho, cuando se aprieta, puede ingresar al motor, si no hay suficiente, la eficiencia de su uso se reduce a cero. también no cubra toda la superficie de la junta sellador!
• Coloque el sellador en la ranura de la tapa y espere unos 10 minutos., y solo entonces se puede instalar la junta. Este procedimiento proporciona mayor comodidad y eficacia de protección.
• Si está utilizando una junta no original, es muy recomendable utilizar un sellador. (aunque no es necesario), ya que sus dimensiones geométricas y su forma pueden diferir. E incluso una pequeña desviación conducirá a la despresurización del sistema.

Saca tus propias conclusiones.

Depende de cada conductor decidir si utilizar o no un sellador. pero si está utilizando una junta no original, o apareció una fuga debajo de él, puede usar un sellador. Sin embargo, debe recordarse que si la junta está completamente averiada, es posible que usar solo un sellador no sea suficiente. Pero para la prevención, todavía es posible colocar un sellador al reemplazar la junta (¡recuerde la dosis!).

En cuanto a la elección de uno u otro sellador, es necesario partir de sus características de rendimiento. Puedes conocerlos en las instrucciones correspondientes. Estos datos están escritos directamente en el cuerpo del paquete de sellador o en la documentación adjunta por separado. Si compra un producto a través de una tienda en línea, entonces, como regla, dicha información se duplica en el catálogo. Además, la elección debe basarse en el precio, el volumen de embalaje y la facilidad de uso.