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La producción de la segunda generación de Nissan Almera (N16) comenzó en 2000. Producido en carrocerías hatchback y sedán. Después de las operaciones de rediseño, el automóvil recibió algunos cambios y se complementó con motores: 1.5 y 1.8 litros (gasolina QG), turbodiésel de 2.2 litros (YD22DDT y YD22DDTi Common Rail). La instalación de amortiguadores en este automóvil, entre otras cosas, dependía de esto.

Además, el amortiguador debe seleccionarse según el país donde se produjo el automóvil. Hay dos ensamblajes principales de automóviles: inglés y japonés. En el mercado interno japonés, el modelo se produjo bajo el nombre Bluebird-Sylphy, en Singapur, bajo el nombre Nissan Sunny, donde estaba equipado con un motor de 1.6 litros. Gracias a esto, los amortiguadores del Nissan Almera N 16 recibieron una gama tan amplia. Cabe señalar que la mayoría de los amortiguadores y puntales se fabrican en fábricas de automóviles en Japón. En el original, los amortiguadores se suministraron al transportador, tanto delante como detrás del fabricante Monroe, tienen buenas características de funcionamiento y una vida útil relativamente larga.

Amortiguadores delanteros en Almera N 16

Los puntales de suspensión en el eje delantero de un conjunto de automóvil inglés son idénticos independientemente del año de fabricación y del motor instalado. Se dividen solo en izquierda y derecha, y también difieren en los números de catálogo, que fueron modificados por el fabricante de automóviles. Los datos sobre sus parámetros se presentan en la tabla.

Pero en los automóviles japoneses, hay dos tipos de amortiguadores, que difieren en tamaño. Al seleccionar, tenga en cuenta el año de fabricación de la máquina y el tipo de motor.

Los amortiguadores del primer tipo en el Almera N16 de ensamblaje japonés son idénticos a los usados ​​en la versión en inglés (aunque los números de catálogo eran diferentes). El segundo tipo (instalado en máquinas desde agosto de 2000 hasta marzo de 2001) tiene una carrera de 8 mm más. A continuación, veamos sus números y tamaños originales.

Análogos de amortiguadores delanteros para Almera N 16

Los amortiguadores originales del Almería 16 no son baratos, además, la suavidad del andar en carreteras con baches deja mucho que desear, por lo que muchos automovilistas quieren cambiar los amortiguadores delanteros por los correspondientes.

Amortiguador KYB 333309

Amortiguador Sachs 317158

Amortiguadores traseros en la Almera N16

En cuanto a los amortiguadores traseros del Almera N16 de montaje inglés, no hay separación, todos son iguales, pero tienen distintos números de catálogo (según año de fabricación y tipo de motor).

Los amortiguadores traseros de la japonesa Almera N16 solo existen en una forma además de la europea. Además, incluso los parámetros son idénticos a los anteriores, por lo que no tendrás ningún problema con la selección. Los números y tamaños se muestran en la siguiente tabla.

Análogos de amortiguadores traseros para Almera N 16

Dado que los precios de los amortiguadores originales son altos, muchos conductores se esfuerzan por comprar un reemplazo de calidad a un precio asequible. Las opciones más adecuadas son las siguientes de otras empresas:

Amortiguador KYB 341279

Amortiguador Monroe 23934

¿Qué amortiguadores debo poner en la Almera N16? Según numerosas revisiones, el reemplazo más adecuado son las piezas de repuesto Monroe. Los Nissan nativos también han demostrado su valía, aunque en promedio son dos veces más caros que los buenos análogos. Si necesita amortiguadores más baratos, entonces el Kayaba "Excel-G" es una buena opción. Los amortiguadores equivalentes KYB y Sachs se encuentran aproximadamente en el mismo rango de precios y son de igualmente buena calidad. Y si es la opción más económica, entonces puede comprar amortiguadores Bort: este es un producto de fabricante chino de la clase económica, son aproximadamente dos veces más baratos que KYB y cuatro veces más baratos que el original. Si cree en las revisiones, entonces con un funcionamiento normal y un chasis en buen estado, pueden salir al menos 50 mil kilómetros, lo cual es muy bueno para los amortiguadores económicos, porque tanto los familiares como Kayabovsky sirven tanto, sin embargo, pueden soportar un estilo de conducción más duro.

El amortiguador se reemplaza cuando fallan los puntales. En promedio, los amortiguadores nativos son suficientes para 45,000 km y un análogo de Kayaba para aproximadamente 50,000 km.