Cómo y qué lavar el radiador de la estufa del automóvil. 5 formas y medios para lavarse con sus propias manos.

Enjuagar el radiador de la estufa requerido después de unos 100 mil kilómetros, o si el calentador comienza a calentarse mal. Puede descargar el radiador desmantelándolo de su asiento o sin desarmarlo. Cuando se autoenjuaga se suele utilizar ácido cítrico, suero de leche, sosa cáustica, ácido bórico o fosfórico, y en las estaciones de servicio se utilizan productos especiales.

Contenido:

  • Cómo entender que el radiador de la estufa está obstruido.
  • Métodos de lavado populares
  • ¿Qué medios es mejor enjuagar?

Enjuagar el radiador de la estufa

Cómo entender que el radiador de la estufa está obstruido.

Puede haber muchas razones por las que la estufa no calienta bien ... En particular, esto se debe a su radiador obstruido desde el interior con los productos de descomposición del refrigerante. Para verificar su limpieza, en un motor caliente, verifique la temperatura de las tuberías de entrada y salida que van al radiador de la estufa. Entonces, si uno de ellos está caliente y el otro frío, entonces el radiador de la estufa está obstruido. El hecho de que ambos estén calientes, pero la estufa todavía expulse aire frío, también indicará un bloqueo en el radiador del calentador.

Por qué los radiadores de la estufa están obstruidos.

La razón del radiador de la estufa obstruido radica en el refrigerante. En primer lugar, en cualquier anticongelante, con el tiempo, los aditivos gastados precipitan y, en segundo lugar, cuando el líquido se calienta, aparecen escamas gradualmente y también pueden causar corrosión de las superficies de todos los elementos del sistema de enfriamiento del motor. Como resultado, todos esos desechos se acumulan en los tubos delgados del panal del radiador de la estufa. Y si el anticongelante o anticongelante es de buena calidad, entonces estos procesos ocurren muy lentamente, el líquido es de mala calidad, entonces no es como un radiador, un motor se puede deshacer en un par de años.

¿Cómo se puede lavar el radiador de la estufa de un automóvil?

Lavamos el radiador de la estufa video.

El radiador de la estufa se puede lavar con y sin desmontar. En el último caso, los compuestos de limpieza generalmente se vierten simplemente en el radiador o se accionan con una bomba adicional al conectarlos a las boquillas y luego se enjuagan con agua.

Enjuagar el radiador de la estufa sin quitar

Es más fácil enjuagar el radiador de la estufa sin quitarlo. Para hacer esto, use uno de tres métodos: usando dos botellas de plástico, usando una botella de plástico grande suspendida o usando una bomba de agua externa. Los métodos descritos le permiten crear una presión en el radiador, por debajo de la cual el líquido de limpieza circulará dentro de él.

Enjuague con botellas de plástico

Lavar el radiador de la estufa con dos botellas de plástico

El método de lavado con botellas de plástico le permite lavar el radiador de la estufa de dos maneras: en el estado retirado y directamente en el lugar del compartimiento del motor. Para trabajar, necesita las siguientes herramientas: dos botellas de plástico de 1,5 litros, limpiador de radiadores, cuatro abrazaderas. La esencia del método es que el líquido de lavado se vierte por la mitad en el radiador y una botella se conduce alternativamente de una botella a otra presionando con las manos o los pies sobre las botellas. Por lo tanto, se limpia su cavidad interna. El método es muy sencillo y eficaz. Cuando el líquido está muy sucio, debe ser reemplazado por uno limpio.

Otro método consiste en cortar el fondo de una botella de plástico grande (de cinco a seis litros) para crear una regadera. Y cuélguelo más alto, creando así presión para el fluido que sale de él. Conecte una manguera al cuello y la primera boquilla del radiador, y la segunda manguera a la otra boquilla del radiador y en un balde en el piso.Para mayor estanqueidad, es aconsejable asegurar la manguera en los tubos del radiador con abrazaderas.

Cuando fluye desde una altura, el líquido limpiador a presión limpiará el interior del radiador. Continúe trabajando hasta que el nuevo fluido esté lo suficientemente limpio.

Enjuagar el radiador con una bomba de automóvil

Uno de los métodos más efectivos es hacer un dispositivo basado en una bomba de líquido externa, con la ayuda de la cual se asegura la circulación constante del detergente dentro del radiador de la estufa a presión.

Enjuagar el radiador de la estufa con una bomba de automóvil. Foto tomada de drive2.ru/users/ya-rusich

Para fabricar el dispositivo, necesitará: una bomba de automóvil de accionamiento eléctrico, tres mangueras que corresponden en diámetro a los terminales del radiador y de la bomba, un cargador de batería, una caldera de inmersión (que necesita calentar el líquido), un recipiente de solución, un filtro elemento (calcetín o calcetín sintético), compuesto de limpieza, un soporte para un recipiente con una solución al nivel de la bomba.

Conecte las mangueras entre la bomba (entrada / salida), el radiador (tuberías de entrada / salida) y el recipiente que contiene la solución de limpieza tibia. Coloque una media de filtro en el extremo de la manguera de salida. Encienda la bomba desde los terminales de la batería para que "impulse" el líquido en un círculo. Y no olvide conectar el cargador a la batería, ya que la está sometiendo a mucha tensión.

Así, obtendrás un sistema de bucle por el que el limpiador circulará por el radiador. Se recomienda "conducir" el líquido durante una hora en una dirección y una hora en la otra. Luego reemplace el líquido por uno limpio y repita el procedimiento nuevamente. Al final, enjuague el radiador con agua hervida o destilada durante media hora en cada dirección.

Todos los métodos descritos se pueden utilizar si el radiador de la estufa se desmonta del asiento. Esto permitirá no solo limpiarlo bajo presión, sino también simplemente verter agentes de limpieza especiales en él. Además, la ventaja adicional del desmantelamiento es que el propietario del automóvil tendrá la oportunidad de eliminar los escombros, así como inspeccionarlos en busca de daños y corrosión.

Cómo lavar el radiador de la estufa de un automóvil

En los automóviles modernos, los radiadores de la estufa están hechos de dos materiales principales: cobre y aluminio. Para los radiadores de aluminio, debe usar agentes ácidos y para los de cobre, compuestos alcalinos. No use soluciones alcalinas para limpiar los radiadores de aluminio, ya que su superficie comenzará a oxidarse inmediatamente y la situación de obstrucción solo empeorará o arruinará por completo la pieza.

Lista de productos que se pueden utilizar para limpiar radiadores de aluminio y cobre de la estufa.

MedioTipo de radiadorLa necesidad de desmontar el radiador al lavar
AluminioCobre
Ácido de limón×
Vinagre de mesa×
Ácido láctico o suero×
Electrolito de la batería
Soda caustica×
Ácido ortofosfórico
Agua hervida o destilada×
Medios profesionales especiales×

Enjuagar el radiador de la estufa con ácido cítrico

Con la ayuda del ácido cítrico, puede limpiar radiadores de cualquier metal, tanto de aluminio como de cobre. También puede haber varias proporciones y recetas para su uso. Uno de ellos es tomar 20 ... 40 gramos de ácido seco y disolverlos en un litro de agua. Si el radiador está muy obstruido, la cantidad se puede aumentar a 80 ... 100 gramos por litro (aumente proporcionalmente el volumen de la mezcla de lavado). Idealmente, una solución ácida debe probarse con una prueba de fuego: el valor de pH debe ser 3... Esta es la composición óptima para limpiar el radiador de la estufa.

La solución ácida se puede utilizar como se describe anteriormente vertiéndola en el interior.Alternativamente, viértalo en el automóvil en lugar de anticongelante y encienda el motor durante 30 ... 40 minutos, dejándolo funcionar al ralentí o conduzca, y luego déjelo durante la noche. Luego drene el líquido, si está muy sucio (con mucho sedimento), el procedimiento debe repetirse una o dos veces más. Después de eso, lave el sistema de enfriamiento con agua destilada común y llénelo con anticongelante nuevo.

Enjuague con vinagre

El ácido acético es otra herramienta asequible y eficaz para limpiar tanto el sistema de refrigeración en general como el radiador de la estufa en particular. Para preparar la solución de lavado, necesitará 500 ml de vinagre de mesa, que debe diluirse en 10 litros de agua hervida o destilada. Por lo demás, puede proceder por analogía con el lavado con ácido cítrico. Esta composición es adecuada para radiadores de cobre y aluminio.

Enjuague de suero

Enjuagar el radiador de la estufa con suero

El ácido láctico del sérum limpia perfectamente la placa, el óxido y la suciedad de las paredes de los radiadores de aluminio y cobre. Sin embargo, es bastante difícil encontrar ácido láctico en su forma pura, por lo que la forma más sencilla es utilizar suero natural (¡¡¡esto es muy importante !!!).

Para limpiar el radiador de la estufa, necesitas 5 ... 10 litros. Antes de usar el suero, debes colarlo a través de un filtro un par de veces para quitarle los trozos de grasa.

La mayoría de las veces, se vierte en el sistema y se patina durante aproximadamente media hora, y luego el sistema se drena y enjuaga con agua destilada caliente varias veces, ya que el suero contiene grasa.

Enjuagar el radiador de la estufa con electrolito

El electrolito de la batería también limpia bien varios depósitos y placa. Casi cualquier electrolito se puede utilizar en cantidad suficiente. Se puede utilizar para limpiar radiadores tanto de cobre como de aluminio (¡pero no por mucho tiempo!). Cuando se trabaja con electrolitos, es imperativo usar ropa de trabajo, guantes de goma, un respirador y gafas protectoras.

Una vez retirado el radiador, se vierte electrolito en los globos oculares y se deja durante un par de horas para que se produzca una reacción química, en la que la suciedad y la placa se disuelven. Luego se escurre y se lava. Solo la primera vez que se utilice el agua debe ser con una pequeña cantidad de bicarbonato de sodio (1 cucharada por litro). Y luego es recomendable utilizar un "recorrido" cíclico de agua por el interior del radiador.

Enjuague con soda cáustica

Sosa cáustica: álcali cáustico, puede tener varios nombres, sosa cáustica, hidróxido de sodio, cáustico. Con su ayuda es imposible limpiar los radiadores de aluminio, solo los de cobre y además, después de sacarlos del coche, porque tiene un efecto perjudicial sobre las piezas de aluminio del sistema de refrigeración.

Y para limpiar el radiador, utilice una solución de hidróxido de sodio al 10%. En su fabricación se necesita equipo de protección personal, ya que si entra en contacto con la piel, el cáustico puede provocar una quemadura química. La solución resultante debe calentarse antes de su uso, luego verterse y dejarse durante varias horas y luego escurrirse. Si es necesario, repita el procedimiento dos o tres veces hasta que el líquido que se va a verter sea relativamente claro. Al final, asegúrese de enjuagar el radiador con agua limpia hervida o destilada.

Cómo enjuagar con ácido fosfórico

El ácido fosfórico, o más bien su solución al 85%, que se vende en tiendas especializadas, también es muy adecuado para limpiar radiadores de calentadores de aluminio y cobre. Se utiliza en radiadores extraídos de un automóvil. Debe trabajar con equipo de protección personal, guantes y un respirador.

Solo necesitas verter el ácido dentro del radiador y dejarlo ahí por un par de horas. Después de eso, enjuague bien con agua hervida o destilada. No corroe el metal, sino que disuelve la placa y el óxido en el interior.

Enjuague con agua

El remedio más simple, pero más ineficaz, es el agua hervida (¡esto es importante!) O destilada.Sin embargo, si solo desea enjuagar el radiador con agua, debe hacerlo bajo presión. En su forma pura, generalmente no se usa, sino solo como lavado después de algunos de los fondos.

Herramienta especial para lavar el radiador de la estufa.

Para aquellos que no confían en los "métodos anticuados" populares, los fabricantes de química automotriz han elaborado productos prefabricados que están especialmente diseñados para limpiar el sistema de enfriamiento del automóvil.

Remedio popular LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger

  • LAVR Radiator Flush Classic... Se puede utilizar para enjuagar un radiador de aluminio y cobre. Se vende en latas de 430 ml y 980 ml. Una lata pequeña está diseñada para un volumen del sistema de enfriamiento de 8 ... 10 litros. Por lo tanto, su cantidad debe calcularse de acuerdo con el volumen del radiador. Las instrucciones están en el paquete. Cabe señalar que el producto elimina perfectamente el óxido, la cal, la suciedad y otros desechos. El precio de una lata pequeña a partir del verano de 2020 es de unos 400 rublos.
  • LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... El producto también está destinado a la limpieza del sistema de refrigeración. Se puede utilizar para limpiar radiadores de cualquier metal. Bien quita óxido, placa, escombros. vendido en una lata de metal con un volumen de 300 ml, que está diseñada para un sistema de enfriamiento de 10 litros. Cuesta alrededor de 625 rublos.
  • Radiador de alta velocidad al ras... Una característica distintiva del enjuague es que limpia durante siete minutos. Se puede utilizar para limpiar cualquier radiador de aluminio o cobre. Una lata de 325 ml está diseñada para 17 litros. El precio es de unos 290 rublos.
Tenga en cuenta que los radiadores viejos pueden tener fugas después de enjuagar, ya que la suciedad acumulada en el interior podría simplemente sellar la carcasa. Por lo tanto, después de enjuagar con medios especiales, es imperativo enjuagar el radiador con agua desde el interior y examinarlo cuidadosamente en busca de fugas en las costuras.

Preguntas frecuentes

  • ¿Cuál es la mejor forma de limpiar el radiador de cobre de la estufa?

    El método más simple para lavar el radiador de cobre de un calentador de automóvil es usar una solución al 10% de sosa cáustica (soda cáustica, mole para enjuagar las tuberías). La solución caliente se vierte hacia adentro durante 30 minutos y luego se escurre. Si es necesario, repita el procedimiento dos o tres veces.

    El lavado con una mezcla de ácido cítrico y vinagre también muestra buenos resultados. Sin embargo, para un disipador de calor de cobre viejo, es mejor quitarlo, desoldarlo y limpiarlo mecánicamente a mano.

  • ¿Cuál es la mejor manera de limpiar el radiador de una estufa de aluminio?

    Se recomienda utilizar agentes limpiadores a base de ácido para limpiar radiadores de aluminio de estufas. Las mejores opciones son suero de leche, ácido cítrico (tales mezclas solo deben estar muy calientes, 90 ° C) o una solución de ácido fosfórico (calentada a 40-50 grados). Y para un intercambiador de calor de cobre y latón, solo los productos profesionales destinados a lavar el sistema de enfriamiento de un automóvil serán seguros.

  • ¿Cómo lavar y cuáles son las proporciones para lavar el radiador de la estufa con ácido cítrico?

    La proporción para lavar el radiador de la estufa de un automóvil con ácido cítrico es de 50 gramos de ácido por cada cinco litros de agua. Si el radiador está muy obstruido, la cantidad de ácido se puede aumentar a 80 gramos. El ácido se vierte en 0,5 litros de agua hervida, se agita hasta que se disuelve y luego se agrega el volumen principal de agua destilada.

    El líquido se vierte en el sistema de enfriamiento en lugar de anticongelante, el motor se calienta a la temperatura de funcionamiento y luego se deja durante 15 minutos al ralentí. Luego, el sistema se drena y se lava 3-4 veces con agua destilada.

  • ¿Cómo se puede lavar el radiador de la estufa sin quitarlo?

    Se utilizan limpiadores alcalinos, ácidos o especiales para lavar los radiadores del calefactor interior del coche. Los compuestos alcalinos eliminan las incrustaciones (cal) y los ácidos eliminan el óxido.

  • ¿Cuánto cuesta lavar el radiador de la estufa en el servicio?

    Es necesario entender que diferentes servicios, incluso en diferentes ciudades, pueden cobrar diferentes precios por el servicio de limpieza del radiador de la estufa sin desmontarlo. Sin embargo, a partir del verano de 2020, en promedio, el precio de este procedimiento comienza en 1.500 rublos rusos. En cuanto al tiempo para completar el procedimiento, son unas dos horas. Si el radiador está muy obstruido, puede llevar más tiempo y pagar más, ya que se gastarán más suministros de limpieza y más tiempo de los empleados.