Qué discos de freno elegir para Mazda 3. Número de discos de freno adecuados

A pesar de que el Mazda 3 de primera generación es un automóvil japonés, se utilizan componentes de varios fabricantes mundiales. Esta es una práctica normal para lograr la máxima calidad. Mazda 3 se ensambla en casa en Japón y en los EE. UU., Pero independientemente del lugar de ensamblaje, se utiliza un conjunto aprobado de piezas y sus proveedores.

Así, por ejemplo, los discos de freno para Mazda 3 son producidos por la empresa alemana ATE. Los discos de freno en Mazda 3 tienen un buen recurso, proporcionar un frenado cómodo, ausencia de sonidos extraños y golpes durante toda la vida útil. Naturalmente, esto siempre que no haya cargas extremas.

Disco de freno Ate 24012501651

Los discos tienen los siguientes parámetros

Para la parte trasera:

  • Diámetro interior, mm 152
  • Altura, mm 40,7
  • Diámetro, mm 265
  • Diámetro de centrado, mm 72
  • Espesor mínimo, mm 9
  • Espesor del disco de freno, mm 11

Para el frente

  • Diámetro interior, mm 140
  • Altura, mm 48,5
  • Diámetro, mm 278
  • Diámetro de centrado, mm 72
  • Espesor mínimo, mm 23
  • Espesor del disco de freno, mm 25

Los discos de freno originales se fabrican con los números:

  • Mazda BP4Y-26-251C C Disco de freno trasero.
  • Mazda BP4Y 33 25XD Disco de freno delantero, costo desde 8730 rublos.

La calidad de los discos originales, como ya se mencionó, es excelente. Pero el precio para nuestro mercado es muy alto. Muchos están confundidos y repugnados por el precio, lo que los obliga a buscar soluciones alternativas. Los buenos análogos se pueden comprar tres veces más baratos.

Los discos originales son suministrados por ATE, pero también tienen una versión alternativa bajo su propia marca. Discos de ATE - la opción de reemplazo más popular, esto se debe a la calidad similar al original y, a veces, a un precio más bajo.

  • Comió 24.0111-0164.1 Disco de freno trasero, costo desde 1430 rublos.
  • Comió 24.0125-0165.1 Disco de freno delantero ventilado, costo desde 2468 rublos.

La calidad es excelente, como las originales. Por supuesto, la aleación puede diferir de las originales. tienen diferentes requisitos de calidad de salida, pero no se ha encontrado un deterioro notable.

Brembo es otra opción de reemplazo de disco popular para Mazda 3. Los discos se comportan con confianza en cualquier modo de conducción. Cuando se calienta, el grado de "fraguado" solo aumenta. Al conducir silenciosamente, una pequeña cantidad de presión en el pedal del freno es suficiente para detenerse. Además, cyena es mucho más baja, con aproximadamente la misma vida útil.

  • Brembo 08.A029.10 Disco de freno trasero, costo desde 1160 rublos.
  • Brembo 09.9464.24 Disco de freno delantero ventilado, costo desde 1804 rublos.

Al elegir estos discos, debe tener en cuenta que no hay pastillas Brembo para el eje trasero del Mazda 3. Se recomienda utilizar pastillas Ferodo racing 2500 ya que la composición es muy parecida a las pastillas Bremb.

Bueno, los discos de Otto Zimmermann cierran los tres primeros en términos de análogos populares de discos de freno para Mazda 3. Otto Zimmermann se especializa en la producción y suministro de discos con rendimiento mejorado. Los discos están fabricados con materiales de calidad con tecnología avanzada en construcción y aleación. Los discos soportan perfectamente el sobrecalentamiento, proporcionan excelente frenado en todas las condiciones y tienen un desgaste lento. La principal ventaja de los discos Otto Zimmermann, en comparación con los originales, es su resistencia al sobrecalentamiento frecuente. Estos discos son los más caros entre los análogos, pero siguen siendo más baratos que los originales.

  • Otto Zimmermann 370.3078.20 Disco de freno, trasero "Coat Z", costo desde 1649 rublos.
  • Otto Zimmermann 370.3076.52 Disco de freno ventilado, delantero perforado, costo desde 4556 rublos.

Por lo tanto, los discos de freno originales del Mazda 3 resultaron ser la pérdida de dinero menos reclamada y generalmente inútil. Para una conducción silenciosa diaria, se recomienda ATE, como 100% análogo a los originales. Y para aquellos a los que les gusta "conducir", los Otto Zimmermann son ideales. Ambas opciones le proporcionarán un frenado confiable y cómodo y le ahorrarán dinero.

Los precios están indicados para Moscú y la región a partir del invierno de 2016.


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