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Sellador de silenciador le permite reparar los elementos del sistema de escape en caso de daños sin desmontarlos. Estos productos son selladores cerámicos o elásticos resistentes al calor que sellan el sistema. Al elegir uno u otro sellador para reparar un silenciador, debe prestar atención a sus características de rendimiento: temperatura máxima de funcionamiento, estado de agregación, facilidad de uso, durabilidad, período de garantía de uso, etc.

Contenido:

• Propósito del sellador para el silenciador
• Cuando usar formulaciones
• Cómo elegir el producto adecuado
• Revisión de los mejores selladores

Los automovilistas nacionales y extranjeros utilizan una serie de selladores populares para el sistema de escape de un automóvil. Este material proporciona una breve descripción general de los selladores más populares y efectivos con una descripción de su trabajo, así como una indicación del volumen de embalaje y el precio actual.

El nombre del sellador más popular de la gama.	Breve descripción y características	El volumen del paquete vendido, ml / mg.	El precio de un paquete a partir del verano de 2019, rublos rusos.
Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste	Repare el sellador en pasta del sistema de escape. Temperatura máxima - + 700 ° С, inodoro. Se muestra bien en la práctica.	200	420
Sellador de cerámica Done Deal	Perfecto tanto para trabajos de renovación como de instalación. Aumenta la vida útil del sistema de escape en 1,5 ... 2 años. Muy denso y espeso. De las deficiencias, solo se puede notar una polimerización rápida, que no siempre es conveniente en el trabajo.	170	230
Goma de mascar de reparación de escape CRC	Pegamento y lubricante para reparar sistemas de escape. Se utiliza para reparar grietas y agujeros en el sistema de escape. La temperatura máxima es de + 1000 ° C. Se congela en 10 minutos cuando el motor está funcionando.	200	420
Sellador de tubo de escape de silenciador Permatex	Sellador del sistema de escape y silenciador. No se encoge después de la instalación. Con la ayuda de la herramienta, puede reparar silenciadores, resonadores, tanques de expansión, catalizadores. La temperatura máxima es de + 1093 ° C. Proporciona una gran estanqueidad.	87	200
ABRO ES-332	Reparación de cemento para silenciador, resonador, tubos de escape y otros artículos similares. La temperatura máxima permitida es de + 1100 ° C. Se congela en 20 minutos cuando el motor está funcionando.	170	270
Bosal	Cemento sellante para sistemas de escape. Puede utilizarse como herramienta de reparación e instalación. Se congela muy rápidamente, lo que no siempre es conveniente.	190	360
Pasta de goma de pistola Holts	Pasta sellante para la reparación de silenciadores y tubos de escape. Puede usarse en una variedad de vehículos.	200	170

¿Por qué necesita selladores de silenciador?

Los elementos del sistema de escape de un automóvil funcionan en condiciones muy duras: caídas de temperatura constantes, entrada de humedad y suciedad, exposición a sustancias nocivas directamente en los gases de escape. La condensación se acumula gradualmente dentro del silenciador, lo que hace que se oxide. Este es un proceso natural que conduce a la destrucción del tubo de escape o resonador. Sin embargo, hay una serie de razones de emergencia por las que se produce una acción similar.

Razones para reparar el sistema de escape.

El daño a los elementos del sistema de escape se ve afectado por los siguientes procesos:

• quemaduras de tuberías, resonador, silenciador u otras partes;
• corrosión química del metal debido a la exposición a vapores de combustible de baja calidad, elementos químicos utilizados para procesar la carretera, betún de la carretera y otros elementos nocivos;
• metal de baja calidad del que están hechos el silenciador u otras partes mencionadas del sistema;
• cambios frecuentes de temperatura a los que se opera el automóvil y el sistema de escape en particular (especialmente importante para viajes frecuentes pero cortos en la estación fría);
• daños mecánicos en el silenciador u otras partes del sistema (por ejemplo, debido a la conducción en carreteras irregulares);
• Montaje incorrecto y / o de mala calidad del sistema de escape de la máquina, por lo que trabaja con mayor intensidad.

Los factores enumerados anteriormente contribuyen al hecho de que con el tiempo, el sistema de escape del automóvil se despresuriza, los gases de escape salen de él y la humedad y la suciedad ingresan. Como resultado, no solo tenemos una mayor destrucción de todo el sistema de escape, sino también una disminución en la potencia del automóvil. Ya que, además de que los elementos ahogan las ondas sonoras, desvían los gases de escape del motor.

La reparación del sistema de escape se puede realizar de dos maneras: utilizando soldadura, así como reparando el silenciador sin soldadura. Es para realizar reparaciones sin desmontar a lo que se destina el sellador mencionado.

Dónde y cómo se usa el sellador de silenciador

En la mayoría de los casos, las siguientes partes se procesan con esta herramienta:

• Elementos de un nuevo sistema de escape. En particular, las juntas de las superficies anulares interiores de piezas, tuberías, bridas. En este caso, el grosor de la capa de sellador puede ser diferente, hasta 5 mm.
• Sellado de los elementos del sistema de escape existente. Asimismo, juntas por donde se filtran los gases de escape, juntas de brida, etc.
• Al reparar un silenciador. Aquí se usa para tres propósitos. La primera es cuando aparecen grietas / grietas en el cuerpo del silenciador. El segundo: si se usa un parche de metal para reparar el silenciador, además de los sujetadores, también debe montarse con un sellador. Tercero: en una situación similar, los tornillos autorroscantes (u otros sujetadores, por ejemplo, remaches), que se utilizan para instalar el parche en el cuerpo del silenciador, deben tratarse con un sellador.

Consejos para usar pegamento resistente al calor para reparar el silenciador:

• Antes de aplicar el sellador a la superficie a tratar, debe limpiarse a fondo de escombros, óxido y humedad. Idealmente, también es necesario desengrasar (este matiz debe aclararse en las instrucciones, ya que no todos los selladores son resistentes al aceite).
• El sellador debe aplicarse en una capa uniforme, pero sin adornos. La pasta para el sistema de escape exprimida de debajo de las superficies adyacentes debe eliminarse con cuidado (o untarse en las superficies laterales para garantizar una mayor estanqueidad).
• El sellador de silenciador generalmente cura durante un mínimo de una a tres horas a temperaturas normales. La información exacta está escrita en las instrucciones.
• El sellador solo se puede utilizar como medida temporal o para reparar daños menores en el sistema de escape. En caso de daños importantes (grandes agujeros podridos), debe cambiar el elemento.

Un excelente uso del sellador es la prevención y el montaje de nuevos elementos del sistema.

¿Cuáles son los criterios para elegir un sellador para un silenciador?

A pesar de toda la variedad de selladores para silenciadores de automóviles disponibles en las tiendas, ¡no debe comprar el primero que vea! Primero debe leer detenidamente su descripción y solo luego tomar una decisión de compra. Por lo tanto, al elegir uno o un sellador, debe prestar atención a los siguientes factores.

Rango de trabajo de temperatura

Este es uno de los indicadores más importantes. En teoría, cuanto mayor sea la temperatura de funcionamiento máxima permitida, mejor. Esto significa que el sellador no perderá sus propiedades durante mucho tiempo incluso con un funcionamiento prolongado y altas temperaturas. Sin embargo, en realidad, esto no es del todo cierto. Muchos fabricantes engañan deliberadamente a los consumidores al especificar la temperatura máxima permitida que el sellador solo puede soportar durante un breve período de tiempo. Naturalmente, este valor será mayor. Por lo tanto, debe observar no solo la temperatura máxima permitida, sino también el momento en que el sellador está diseñado a esta temperatura.

Estado de agregación

En particular, los selladores de silenciadores y tubos de escape resistentes al calor se dividen en silicona y cerámica.

Sellador de silicona después del endurecimiento, permanece ligeramente móvil y no pierde sus propiedades con vibraciones o pequeños desplazamientos de las piezas mecanizadas. Se utilizan en juntas al conectar elementos del sistema de escape.

Selladores cerámicos (también se les llama pastas o cementos) después del endurecimiento se vuelven completamente inmóviles (piedra). Por lo que se utiliza para sellar grietas o agujeros oxidados. En consecuencia, cuando ocurren vibraciones, pueden agrietarse.

Siempre hay pequeños cambios y vibraciones entre los elementos del sistema de escape del vehículo. Además, en movimiento, el automóvil vibra constantemente por sí mismo. Por consiguiente, es deseable utilizar una pasta selladora de silenciadores a base de silicona. El cemento silenciador solo es adecuado para procesar el propio cuerpo del silenciador.

Tipo de sellante

Los materiales de sellado utilizados para reparar elementos del sistema de escape se dividen en varios tipos, que difieren en sus características de rendimiento.

• Adhesivo de reparación de escape... Dichos compuestos están destinados a sellar pequeños orificios y / o grietas en el tubo de escape y otras partes. Como regla general, se crea a base de fibra de vidrio y aditivos adicionales. Se diferencia en que se solidifica rápidamente (en unos 10 minutos). Resistente a la tensión térmica, sin embargo, bajo una fuerte tensión mecánica, también puede agrietarse.
• Pasta de montaje... Normalmente se utiliza para conexiones de bridas y mangueras. Por regla general, se utiliza al instalar piezas nuevas o al reparar e instalar piezas reacondicionadas. Bajo la influencia de altas temperaturas, se solidifica rápidamente y mantiene sus propiedades durante mucho tiempo.
• Sellador de silenciador... Ésta es una de las opciones más habituales. Está elaborado a base de silicona con aditivos térmicos. Puede utilizarse tanto como agente preventivo como reparador. El sellador de silicona se puede utilizar directamente en silenciador, tuberías, resonador, colector de escape. No se congela inmediatamente.
• Cemento silenciador... Estas composiciones son muy duras y pueden soportar las temperaturas más altas. Sin embargo, se pueden usar para reparar solo piezas fijas: carcasas de silenciador, resonador, así como para procesar juntas. El cemento se seca muy rápidamente cuando se expone a altas temperaturas.

Clasificación de los mejores selladores para el silenciador.

A pesar de toda la variedad de muestras presentadas a la venta, todavía hay siete selladores mejores y más populares que son utilizados no solo por automovilistas nacionales, sino también extranjeros. A continuación se muestra información detallada sobre ellos. Si ha usado cualquier otro, escríbalo en los comentarios a continuación.

Liqui moly

Sellador para sistema de escape Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste... Se coloca como una pasta para sellar los daños. No contiene amianto ni disolventes, es resistente a altas temperaturas y tensiones mecánicas. Con la ayuda de pasta líquida para polillas, puede sellar fácilmente pequeños agujeros y grietas en los elementos del sistema de escape. Resistencia al calor - + 700 ° С, valor de pH - 10, inodoro, color - gris oscuro. Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste se vende en tubos de 200 ml. El precio de un paquete a partir del verano de 2019 es de unos 420 rublos rusos.

Antes de usar la pasta para reparar el silenciador, la superficie a la que se planea aplicar el agente debe limpiarse a fondo de escombros y óxido. Aplicar el producto sobre una superficie cálida.

Pasta de montaje Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste... Diseñado para montar tubos de escape. Las piezas montadas por él no se pegan y, si es necesario, se pueden desmontar fácilmente. La resistencia al calor es de + 700 ° C. Típicamente, la pasta se usa para tratar juntas con pestaña, abrazaderas y similares.

Se vende en botella de 150 ml. El precio del embalaje para el período anterior es de aproximadamente 500 rublos.

Kit de reparación de silenciador LIQUI MOLY Auspuff-vendaje gebreuchfertig... Este kit está diseñado para reparar grandes grietas y daños en el sistema de escape de un vehículo. Aporta estanqueidad.

El kit incluye un metro de cinta de refuerzo de fibra de vidrio y guantes personalizados para el trabajo. Aplique una cinta de vendaje en el área dañada con el lado de aluminio hacia afuera. La capa interior está impregnada con un sellador, que se endurece cuando se calienta, asegurando la estanqueidad del sistema.

Pasta de montaje silenciador LIQUI MOLY KERAMIK-PASTE... Se utiliza para lubricar superficies deslizantes muy cargadas, incluidas las que operan a altas temperaturas. La pasta se usa para tratar los sujetadores de los elementos del silenciador, pernos, secciones delgadas, pasadores, husillos. Se puede utilizar para procesar elementos del sistema de frenos del automóvil. Rango de temperatura de funcionamiento: de –30 ° С a + 1400 ° С.

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Trato hecho

La marca DoneDeal también produce varios selladores que se pueden usar para reparar un elemento del sistema de escape.

Sellador cerámico para reparación e instalación de sistemas de escape DonDil... Es de alta temperatura, soporta el valor máximo de temperatura hasta + 1400 ° С. Tiempo de fraguado - 5 ... 10 minutos, tiempo de endurecimiento - 1 ... 3 horas, tiempo de polimerización completo - 24 horas. El sellador se puede utilizar para tratar grietas y daños en silenciadores, tuberías, colectores, catalizadores y otros elementos. Soporta tensiones mecánicas y vibraciones. Se puede utilizar con piezas de acero y hierro fundido.

Las revisiones sugieren que es fácil trabajar con el sellador, se esparce y se esparce bien. La superficie sobre la que se aplicará debe prepararse con anticipación, limpiarse y desengrasarse.

Entre las desventajas, se observa que el sellador cerámico resistente al calor DoneDeal se seca muy rápidamente, por lo que debe trabajar con él rápidamente. Además, es bastante dañino, por lo que debe trabajar en un área bien ventilada y usar guantes en las manos.

El sellador se vende en un frasco de 170 gramos. El embalaje tiene el artículo DD6785. Su precio es de unos 230 rublos.

Sellador de reparación de servicio pesado Thermostal Done según el artículo DD6799, es en sí mismo resistente al calor, soporta temperaturas de hasta + 1400 ° C, se puede utilizar para eliminar agujeros en piezas de acero y hierro fundido, incluidas las que operan bajo tensión mecánica significativa y en condiciones de vibraciones y tensiones.

Con la ayuda de un sellador, puede reparar: colectores de escape, cabezales de bloque de motor de hierro fundido, silenciadores, convertidores catalíticos y no solo en equipos automotrices, sino también en la vida cotidiana.

Es necesario aplicar el sellador en la superficie preparada (limpiada), después de la aplicación es necesario darle al sellador aproximadamente 3 ... 4 horas para que se seque. Después de eso, comience a calentar la pieza para asegurar el secado y la normalización de sus características.

Se vende en un paquete con un volumen de 85 gramos, cuyo precio es de 250 rublos.

Cinta de cerámica Done Deal para la reparación del silenciador. Tiene un número de artículo DD6789. La cinta de vendaje está hecha de fibra de vidrio, que está impregnada con una solución de silicato de sodio líquido y un complejo de aditivos. Límite de temperatura - + 650 ° С, presión - hasta 20 atmósferas. El tamaño de la cinta es de 101 × 5 cm.

Aplica la cinta sobre la superficie limpia. Con una temperatura de + 25 ° C, la cinta se endurece en 30 ... 40 minutos. Dicha cinta se puede procesar adicionalmente, lijar y aplicar con pinturas resistentes al calor. Precio de embalaje - 560 rublos.

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CRC

Bajo la marca CRC, existen dos productos principales para la reparación de elementos de sistemas de escape.

Goma de mascar de reparación de escape CRC... Este agente se utiliza para eliminar pequeñas grietas y agujeros en los elementos del sistema de escape sin desmontarlo. Los silenciadores, los tubos de escape y los tanques de expansión se pueden tratar con pegamento. La temperatura máxima de funcionamiento es de + 1000 ° C. No se quema, es una masilla negra.

Tiene un tiempo de endurecimiento rápido.Se cura completamente a temperatura ambiente en aproximadamente 12 horas y con el motor en funcionamiento en solo 10 minutos.

Es necesario aplicar sobre la superficie limpia preparada. El volumen del paquete es de 200 gramos, el precio es de 420 rublos.

VENDAJE DE REPARACION DE ESCAPE CRC utilizado para sellar grandes agujeros y / o grietas. Se puede utilizar para reparar de manera similar carcasas de silenciadores, tanques de expansión, tubos de escape.

El vendaje está hecho de fibra de vidrio impregnada con resina epoxi. No contiene amianto. La temperatura máxima es de + 400 ° С. Entra en una reacción química con el metal de la pieza que se está reparando, lo que asegura su fijación confiable. Se endurece rápidamente. Al aplicar en el lugar del daño, es necesario asegurarse de que quede una distancia de al menos 2 cm desde este punto hasta el borde de la aplicación del vendaje. Para mejorar el trabajo del vendaje, se recomienda utilizar adicionalmente el escape CRC Repare el pegamento del silenciador de goma.

Está realizado en forma de cintas de 1,3 metros de largo. El precio de una cinta es de unos 300 rublos.

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Permatex

Permatex tiene 3 productos que son adecuados para reparar elementos del sistema de escape de un automóvil.

Sellador de tubo de escape de silenciador Permatex... Este es un sellador clásico para silenciadores y tubos de escape que no se encoge después de la aplicación. Difiere en alta temperatura máxima soportada - + 1093 ° С. Resistente al agua y al gas. Con la ayuda del sellador Permatex, puede reparar silenciadores, tubos de escape, resonadores, catalizadores.

El sellador se aplica sobre la superficie limpia, previamente humedecida con agua. Después de la aplicación, deje que el producto se endurezca durante 30 minutos y luego haga funcionar el motor a ralentí durante unos 15 minutos.

Si el agente se aplica a una pieza nueva, la capa de sellador debe ser de aproximadamente 6 mm y debe aplicarse a la pieza con un área de contacto más grande. Se vende en tubo de 87 ml. El precio de dicho paquete es de 200 rublos.

Masilla de tubo de escape para silenciador Permatex... Es un sellador de silenciador de cemento. Resistente al calor, la temperatura máxima permitida es de + 1093 ° C. Se diferencia en que soporta peor las cargas mecánicas, tiene un largo período de endurecimiento (hasta 24 horas), pero también un precio más bajo. Las instrucciones indican que se puede utilizar para reparar silenciadores y tubos de escape en vehículos automotores, camiones, tractores, vehículos especiales y agrícolas.

Se vende en botella con un volumen de 100 gramos. Precio - 150 rublos.

Vendaje del tubo de escape del silenciador Permatex - un vendaje para el tubo del silenciador. Se utiliza tradicionalmente para la reparación de silenciadores y sistemas de escape de camiones y automóviles, equipos especiales. La temperatura máxima es de hasta + 426 ° С. El área de una cinta es de 542 centímetros cuadrados.

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ABRO

Cemento para silenciador ABRO ES-332, es decir, un sellador resistente al calor para la reparación de elementos de sistemas de escape de automóviles. Se utiliza para reparar agujeros y grietas en silenciadores, tubos de escape, catalizadores, resonadores y otros elementos. Excelente resistencia a vibraciones y tensiones mecánicas. La temperatura máxima permitida es de + 1100 ° C. Proporciona un alto nivel de estanqueidad, duradero.

El sellador se aplica a la superficie limpia. Si planea reparar daños importantes, se recomienda utilizar parches de metal o una malla perforada de metal. La polimerización completa de la composición se produce en condiciones de temperatura normales después de 12 horas, y cuando el motor está en ralentí, después de 20 minutos. Las pruebas muestran un resultado de uso bastante bueno. Sin embargo, es mejor tratar los pequeños daños con la ayuda del sellador Abro.

Se vende en una botella con un volumen de 170 gramos, su precio es de aproximadamente 270 rublos.

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Bosal

Cemento sellante para sistemas de escape Bosal 258-502... Diseñado para la reparación de silenciadores, tubos de escape y otras partes del sistema de escape. Proporciona un alto nivel de sellado.Puede usarse como sello para juntas, así como para instalación directa entre partes individuales del sistema.

Bosal Sealant no se puede utilizar como adhesivo para ensamblar piezas en el sistema. Resistente a vibraciones y fuerzas mecánicas. Tiene una alta tasa de solidificación, por lo que debe trabajar con él rápidamente. La polimerización densa ocurre en 3 minutos, e incluso más rápido con el motor en marcha.

Se vende en paquetes de dos volúmenes: 190 gramos y 60 gramos. El precio de un paquete más grande es de unos 360 rublos.

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AGUJEROS

Sellador del sistema de escape Holts Gun Gum Paste... Es una pasta tradicional para la reparación de silenciadores y tubos de escape. Se puede utilizar en vehículos automotrices y especiales. Sella perfectamente pequeñas fugas, agujeros, grietas. Crea conexiones estancas al gas y al agua. No contiene amianto. Adecuado para reparación temporal de silenciadores. Se vende en tarro de 200 ml. El precio de uno de esos paquetes es de 170 rublos.

Pasta selladora Holts Firegum para conexiones de silenciador. No se utiliza como reparación, sino como herramienta de montaje, es decir, al instalar piezas nuevas en el sistema de escape. Se vende en botella de 150 ml. Precio de embalaje - 170 rublos.

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¿Cómo se puede reemplazar el sellador del silenciador y del sistema de escape?

Los productos enumerados anteriormente son profesionales y están especialmente diseñados para los elementos del sistema de escape del automóvil. Sin embargo, los automovilistas y artesanos en la estación de servicio para trabajos de reparación pueden usar no solo ellos, sino también medios universales adicionales. Entre ellos:

• Soldadura en frio... Agente químico económico diseñado para "pegar" superficies metálicas entre sí y sellar grietas. Las soldaduras en frío se producen bajo diferentes marcas, respectivamente, tienen diferentes características. Por lo tanto, al elegir, debe elegir soldadura resistente al calor. Por lo general, para que este producto se solidifique por completo, debe tomar alrededor de 10 ... 12 horas a temperatura natural. La eficiencia depende, en primer lugar, del fabricante y, en segundo lugar, de la preparación de la superficie y la naturaleza del daño.
• Kit de reacondicionamiento de escape... Son diferentes, pero generalmente el kit incluye una cinta de vendaje para envolver los elementos del sistema dañados (no combustibles), alambre y silicato de sodio líquido. La cinta se adhiere a la superficie con un alambre y luego se trata con silicato líquido. Esto permite que el kit de reparación resista temperaturas muy altas.
• Compuesto de alta temperatura para trabajar con piezas metálicas... Se basa en masillas cerámicas con la adición de acero inoxidable. Se puede utilizar para reparar piezas fabricadas con una amplia variedad de metales: acero, hierro fundido, aluminio. La solidificación de los rellenos cerámicos se produce cuando se calienta la capa de montaje. Tiene una alta resistencia mecánica, pero el precio de estos kits es bastante alto.

Conclusión

Un sellador de silenciador de automóvil puede ayudar temporalmente a hacer frente a la despresurización del sistema de escape y sus partes individuales: el silenciador, el resonador, el colector de escape, las tuberías de conexión y las bridas. En promedio, el trabajo del sellador endurecido es de aproximadamente 1,5 ... 2 años.

El sellador no está destinado a eliminar daños importantes, por lo que se deben realizar reparaciones adicionales. Al procesar las juntas de los elementos del sistema de escape, es mejor usar selladores de silicona, ya que proporcionan una vibración normal a los elementos. Y los selladores cerámicos son adecuados para reparar carcasas de silenciadores, resonadores, tuberías.