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Las carreteras nacionales someten a los amortiguadores Volkswagen Passat B6 a cargas diarias. Esto afecta su estado general y acelera significativamente el desgaste. La necesidad de reemplazar una pieza puede surgir en cualquier momento, por lo que vale la pena prepararse con anticipación y averiguar cómo está funcionando el amortiguador trasero del Passat B6, porque "advertido está armado".

¿Cómo identificar un amortiguador trasero roto?

El síntoma principal de un mal funcionamiento es el comportamiento anormal del vehículo en carreteras irregulares. Entonces, después de otro golpe, el auto puede no llegue a un estado de equilibrio durante mucho tiempo o "tiros" a los lados, creando una incomodidad desagradable para el conductor y su pasajero.

Lo siguiente que indicará un problema con la suspensión trasera: ruido extraño y manchas de aceite... El crujido de una pieza en el área de una de las ruedas traseras, así como el esputo en el medio del amortiguador, ciertamente indica una avería del amortiguador.

Para asegurarse del diagnóstico preliminar, vale la pena verificar la pieza Volkswagen en busca de deformaciones y fugas. Cualquiera de estas señales significa una necesidad urgente de reemplazar el elemento de suspensión.

¿Servicio de coche o mecánico sin experiencia?

A muchos propietarios de Volkswagen Passat B6 les resultará más fácil ponerse en contacto con un servicio de automóviles para solucionar el problema y realizar un diagnóstico más preciso. Reemplazar el amortiguador trasero, excluyendo el costo de la pieza, saldrá al menos 12 pies cúbicos. La pieza de repuesto en sí se puede comprar por $ 30, aunque los precios pueden llegar hasta $ 112 para el original. Debe elegir la empresa del fabricante de acuerdo con sus gustos, capacidades y necesidades. Y para quienes tengan dudas entre "petróleo" y "gas", hay un artículo aparte. Además, en algunos casos, las anteras con parachoques pueden requerir reemplazo, por lo que hay una tarifa adicional y, para conocer el precio final, es mejor inspeccionarlas también con anticipación. Para el reemplazo, tanto SACHS 556277 como Boge 30D84A son adecuados, y si también necesita cambiar el maletero con un tope, entonces el kit Saks 900202 o Boge 892020, respectivamente, porque el precio es aproximadamente el mismo.

Al reemplazar, lo principal a recordar es que los amortiguadores deben reemplazarse en pares.

También estarán aquellos propietarios que aman su automóvil, quieren comprender completamente su estructura y, como pasatiempo, hacer reparaciones por su cuenta cuando surja la necesidad. Para ellos, no hay nada más fácil que cambiar los amortiguadores del Passat B6 en unas horas en su garaje. Este material informativo le permitirá comprender las complejidades del proceso de extracción e instalación de los amortiguadores traseros. Primero, veamos las instrucciones del manual y luego un ejemplo real con fotos de desnudos e instrucciones detalladas:

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Para desenroscar todos los tornillos de fijación y reemplazar el amortiguador trasero del Passat B6, necesita un conjunto de herramientas bastante modesto:

• un par de gatos o uno con soporte;
• Destornillador Phillips o algo más, dependiendo de cómo atornille el revestimiento del guardabarros;
• cabeza o llave para 21 o "22";
• clave para 16 o "17";
• una llave para 6 o una especial para sujetar el tallo.

1. Desenroscamos los tornillos y levantamos el coche hasta que se rompa la rueda para sacarlo.
2. Si hay un revestimiento de ala (y a menudo hay uno), entonces para llegar a los pernos superiores del amortiguador trasero, debe quitar y doblar parcialmente el casillero.
3. Para desenroscar la tuerca para sacar el perno inferior de la amorta, también es aconsejable levantar la viga trasera con un gato.
4. Sosteniendo la varilla, desenroscar la tuerca, quitar el soporte de la rejilla, el tope con la bota;
5. Limpiamos las partes retiradas de la suciedad, si la nueva es una rejilla;
6. Recopilamos e instalamos todo en orden inverso.